油缸是樹脂井蓋成型液壓機運轉中主要將液壓能量轉換為機械能，操作中主要進行直線往復運動的液壓執行機構，樹脂井蓋成型液壓機油缸結構非常簡單、工作可靠，主要用它有效實現往復運動式，有效消除減速裝置，并且無傳動間隙，運動平穩，因此廣泛應用于各種機械的液壓系統。
  油缸是樹脂井蓋成型液壓機液壓執行機構的主要執行機構，是在操作過程中將其液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置，操作時其液壓馬達實現連續旋轉運動，缸體實現往復運動。
  油缸的結構在一定程度上可分為擺動缸、柱塞缸、活塞缸三種，在樹脂井蓋成型液壓機操作中可有效實現其往復直線運動，在一定程度上其輸出速度和推力，整個產品的擺動油缸實現往復擺動，輸出角速度(轉速)和扭矩。

  在一定程度上，樹脂井蓋成型液壓機油缸可以單個地使用，兩個或多個組合或其他機構也可以一起使用，從而能夠有效地完成其特殊功能，油缸結構簡單，工作可靠，在液壓系統中得到了廣泛的應用。
  樹脂井蓋成型液壓機活塞式油缸在一定程度上可以有效地分為2桿式和1桿式兩種結構，其固定方式分為油缸體固定和活塞桿固定兩種，推力的作用情況分為單動式和雙動式。在單作用式油缸中，壓力油只供油缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現。
  油缸的輸出力和活塞的有效面積在使用時與兩側的壓差成正比，使用時樹脂井蓋成型液壓機油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置構成。樹脂井蓋成型液壓機緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。