傳統的液壓系統設計方法是憑經驗選用和設計附件，等到毒箭生產出來之后再組成液壓系統在地面運行試驗，通過運行試驗發現不合理或錯誤之處再作修改。這種修改也許要進行好幾個反復，因而這一階段十分費時，費工又費錢。這種傳統方法已經證明是不合適的了。新的設計飛機液壓系統的方法要求在制造出樣件之前，就要做出系統在各種工作狀態下靜、動態的詳盡分析以便系統在地面試驗時改動盡可能少。這就要有確定液壓系統動態性能的分析防真程序。這些程序在飛機液壓系統設計一開始知道以后用來評價其改型都可一直使用，在設計過程中可不斷對所定方案進行計算以預測其性能，可提供給設計人員以數量大小的概念從而判斷其方案更改的效果如何。同時。飛機的設計制造。試驗試飛整個過程反過來使程序在不斷使用中得到試驗驗證、改造和充實

數字仿真能方便而有效地修改很多系統參數，可以觀察到關鍵參數之間的關系并很快評價設計概念和設計中的問題。由于能方便地大量不同飛行條件下的仿真，因而可或得優化的設計，它能極方便地改動導管尺寸、長度、工作溫度。節流片尺寸等等。使程序工作起來效率很高。下面分別介紹這些程序。