1、液壓缸內(nèi)導向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行。建議優(yōu)先采用金屬作為導向支撐如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應小，另外對支撐環(huán)的厚度，必須嚴格控制尺寸公差和厚度的均勻性。
2、零部件加工精度的影響問題，在630噸液壓機液壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關鍵。

3、液壓缸有混入氣體而產(chǎn)生的低速爬行。這種情況可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的，必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，在四柱四柱液壓機液壓系統(tǒng)工作時進行排氣。
4、630噸液壓機液壓缸設計間隙不當產(chǎn)生的低速爬行。可正確設計液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙。
5、對于密封件材質(zhì)問題引起的四柱液壓機液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，優(yōu)先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈。