2024-03-22 13:58:50 常見(jiàn)問(wèn)答 相關(guān)tag: 液壓故障 液壓軟管
液壓軟管故障最常見(jiàn)的原因是磨損，布線不良，高溫，管子腐蝕，接頭附近的軟管彎曲，流體不相容以及組裝不當(dāng)。無(wú)論涉及何種行業(yè)或設(shè)備類(lèi)型，這些故障都是嚴(yán)重的問(wèn)題，軟管故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)器和整個(gè)系統(tǒng)關(guān)閉，從而導(dǎo)致停機(jī)，昂貴的維修和其他財(cái)務(wù)損失。如果涉及高壓，則在軟管破裂時(shí)也可能對(duì)員工造成人身傷害的危險(xiǎn)。在本文中，眾友重工將討論液壓軟管故障的七個(gè)最常見(jiàn)原因以及如何預(yù)防它們。
一、磨損：
軟管不是固定的-它們會(huì)隨著內(nèi)部壓力的變化而收縮或拉伸，當(dāng)軟管與物體（包括其他軟管，特別是金屬邊緣）摩擦?xí)r，會(huì)導(dǎo)致磨損。磨損是液壓軟管故障的一個(gè)非常常見(jiàn)的原因，當(dāng)軟管的外層磨損到暴露出增強(qiáng)鋼絲的程度時(shí)，就會(huì)發(fā)生磨損。最終可能導(dǎo)致泄漏。
為了最大程度地減少磨損，某些軟管在構(gòu)成軟管蓋的材料中添加了增塑劑，如果存在特定問(wèn)題區(qū)域，則可以使用塑料防護(hù)罩或尼龍?zhí)讈?lái)保護(hù)軟管。
二、布線不良：
液壓軟管故障的另一個(gè)主要原因是布線不良，避免將軟管穿過(guò)潛在的研磨區(qū)域或樞軸點(diǎn)，除非沒(méi)有其他選擇，否則請(qǐng)勿將軟管穿過(guò)高溫區(qū)域，請(qǐng)密切注意要達(dá)到最小彎曲半徑，以免發(fā)生彎曲，扭結(jié)和破壞。
如果軟管可能會(huì)發(fā)生很大的運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)考慮在其末端使用旋轉(zhuǎn)接頭，簡(jiǎn)而言之，根據(jù)需要使用替代路線，更長(zhǎng)的軟管或不同的配件，并規(guī)劃將引起最少磨損或彎曲的路線。
三、高溫和熱老化導(dǎo)致液壓軟管故障：
當(dāng)軟管暴露在極端溫度下時(shí)，它們開(kāi)始失去彈性并變硬，高溫導(dǎo)致彈性體內(nèi)管中的增塑劑分解，然后變硬并開(kāi)始破裂。隨著時(shí)間的流逝，這些裂縫最終會(huì)到達(dá)軟管的外部，如果卸下軟管，并且在彎曲軟管時(shí)發(fā)出破裂聲，或者軟管保持彎曲形狀，則說(shuō)明問(wèn)題是熱老化。
為了最大程度地減少熱老化的影響，請(qǐng)避免不必要地使軟管穿過(guò)高溫區(qū)域，并驗(yàn)證軟管的額定工作溫度是合適的連續(xù)工作溫度，如果無(wú)法避免散熱，請(qǐng)考慮在軟管上使用隔熱罩。
四、管侵蝕：
內(nèi)管腐蝕通常是由逐漸侵蝕軟管內(nèi)管的集中高速流體流（可能存在顆粒）引起的，隨著腐蝕的繼續(xù)，可能會(huì)產(chǎn)生外部泄漏。
防止管道腐蝕的最佳方法之一是為最大預(yù)期流體速度確定正確的軟管尺寸，最小化管道腐蝕影響的另一種方法是驗(yàn)證流體的磨蝕性與所用軟管的類(lèi)型兼容。
五、彎曲的軟管和接頭處的故障：
液壓軟管故障的另一個(gè)常見(jiàn)區(qū)域發(fā)生在軟管和壓接密封件相遇的接頭處，這通常是由于軟管布線不佳或軟管本身的重量過(guò)大而導(dǎo)致軟管與實(shí)際配件彎曲得太緊所致。
解決此問(wèn)題的一種好方法是使用彎曲限制器，該限制器是一個(gè)大約六英寸長(zhǎng)的塑料或橡膠套，比軟管本身更耐彎曲，它為問(wèn)題區(qū)域的軟管增加了額外的支撐。
六、流體不相容：
并非所有的流體和液壓軟管都兼容，如果將不相容的流體與質(zhì)量?jī)?yōu)良的軟管一起使用，則可能導(dǎo)致軟管從內(nèi)部開(kāi)始崩解，膨脹并分層，如果軟管解體并泄漏，則可能會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成嚴(yán)重的顆粒污染。
確保所有使用中的液壓軟管與通過(guò)它們的流體兼容。
七、組裝不當(dāng)：
組裝不當(dāng)是液壓軟管故障的另一個(gè)原因，切細(xì)軟管后，必須仔細(xì)清潔和沖洗軟管，以防止殘留的研磨屑污染，內(nèi)管應(yīng)盡可能清潔，并且在接頭壓接到位后，應(yīng)將軟管的末端夾緊。
八、液壓軟管故障預(yù)防性維護(hù)的重要性：
通過(guò)確保軟管與其將在其中運(yùn)行的環(huán)境兼容（例如，熱量，流體兼容性，磨損），可以解決許多軟管故障問(wèn)題，其他涉及仔細(xì)的布線和組裝程序。但是，大多數(shù)液壓軟管故障可以通過(guò)常規(guī)的預(yù)防性維護(hù)來(lái)識(shí)別和緩解。
例如，預(yù)防性維護(hù)可以輕松發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)磨損跡象的軟管，或者識(shí)別可以改善布線的區(qū)域，預(yù)防性維護(hù)是減少液壓軟管故障引起的問(wèn)題的關(guān)鍵之一。
【眾友重工液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】
眾友重工嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專(zhuān)家教授組成，專(zhuān)注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
眾友重工與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開(kāi)展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外技術(shù)，不斷提升“眾友重工”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
