1)四柱液壓機(jī)的導(dǎo)軌精度差，導(dǎo)軌面(V形、平導(dǎo)軌)相當(dāng)嚴(yán)重變形。
2)導(dǎo)軌面上有銹斑。
3)導(dǎo)軌壓板鑲條調(diào)得過緊，導(dǎo)軌副材料動、靜摩擦因數(shù)差異大。
4)四柱液壓機(jī)的導(dǎo)軌刮研不好、點數(shù)過于，點子不均勻分布。
5)導(dǎo)軌上開辦的油槽不好，深度太淺，運(yùn)營時已磨掉，所開油槽不均勻分布，油槽長度太短。

6)新液壓機(jī)液壓設(shè)備，導(dǎo)軌未經(jīng)跑合。

7)液壓機(jī)上的液壓缸軸心線與導(dǎo)軌不平行。
8)液壓機(jī)上的液壓缸缸體孔內(nèi)逮捕段破損(局部段烏龜)和骨折。
9)液壓機(jī)上的液壓缸體孔、活塞桿及活塞精度差.
10)四柱液壓機(jī)上的液壓缸及加裝精度差，活塞、活塞桿、缸體孔及油缸蓋孔德同軸度差。
11)液壓缸活塞或缸蓋密封過緊、受阻或過松。
12)停機(jī)時間過長，油中水分(特別是磨床冷卻液)造成有些部位破損。
13)靜壓導(dǎo)軌節(jié)流器阻塞，導(dǎo)軌斷油。