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液壓機(jī)液壓缸容積調(diào)速回路的工作原理

2022-07-08 14:22:04 行業(yè)新聞 相關(guān)tag: 液壓機(jī) 液壓缸容積調(diào)速回路 液壓機(jī)工作原理

圖7-77為液壓機(jī) 變量泵-液壓缸組成的開(kāi)式容積調(diào)速回路,回路正常工作時(shí)溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),作安全閥用。工作時(shí)泵1的出口壓力由負(fù)載f決定,當(dāng)負(fù)載不變時(shí)泵輸出的推力不變,與活

塞速度的快慢無(wú)關(guān),因此,這種調(diào)速回路成為恒推力調(diào)速回路。


泵-缸式容積調(diào)速回路的活塞運(yùn)動(dòng)速度為

 液壓機(jī)液壓缸容積調(diào)速回路的工作原理
 

式中qpt-變量泵的理論流量

    k1-變量泵的泄露系數(shù)


將上式按不同的qpt值作圖,可得到一組平行直線,即回路的速度負(fù)載特性曲線,如圖7-8所示,其中u f為液壓缸輸出的速度和推力。由圖中可見(jiàn),在泵的流量一定的情況下,由于

泵泄露量的影響,活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)隨著負(fù)載的增大而減小。當(dāng)負(fù)載增加到一定值時(shí),在低速下會(huì)出現(xiàn)活塞停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,這時(shí)變量泵的理論流量等于其泄漏量。可見(jiàn),低速時(shí)回路承載性能較差。

 

液壓機(jī)液壓缸容積調(diào)速回路的工作原理
 

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