但是，硬鉻電鍍是一種高度專業(yè)化的工藝，涉及化學(xué)，冶金，機(jī)械技能，深厚的知識和豐富的經(jīng)驗。可能會出錯的原因有很多-從不良的電氣連接到不良的鍍液化學(xué)性能，不正確的預(yù)磨板研磨或不正確的擺放和跳汰。

 

　　當(dāng)事情確實出錯時，它表現(xiàn)為硬鉻表面的缺陷。這通常意味著氣缸桿將無法達(dá)到要求。不良的鍍鉻工作將不可避免地?fù)p壞其他液壓缸組件，例如密封件，從而導(dǎo)致快速故障。

 

　　考慮到這一點，這是修理液壓缸桿時應(yīng)避免的8個常見的硬鍍鉻問題。

 

　　鍍硬鉻缺陷：

 

　　1）暗沉/乳白色的沉淀物：

 

　　造成鉻外觀不良的原因有很多，但最常見的原因是電流密度和鍍液溫度不匹配。這種情況也可能表示電鍍槽中存在氯化物和金屬雜質(zhì)，例如鐵和銅。

 

　　2）堆積物：

 

　　通常在氣缸桿的高電流密度區(qū)域附近發(fā)現(xiàn)燃燒的鉻沉積物。當(dāng)電流密度太高時，鉻會很快沉積。在接收電流最大的區(qū)域中，這種影響會被放大-導(dǎo)致通常在氣缸桿的邊緣或末端上鉻沉積物的積聚。

 

　　3）覆蓋不良或部分覆蓋：

 

　　覆蓋率差是指鍍件上出現(xiàn)“漏點”。這些可能是未電鍍金屬的小塊或尚未發(fā)生電鍍的較大部分。部分覆蓋的最常見原因是化學(xué)反應(yīng)不良。電氣連接問題也可能導(dǎo)致這種情況-例如零件與機(jī)架之間的接觸不良或斷斷續(xù)續(xù)和/或在電鍍過程中無法向零件的所有區(qū)域傳遞足夠電流的機(jī)架。在長時間的電鍍循環(huán)中，這種情況會加劇。在所有情況下，液壓缸活塞桿維修都不能接受不良或部分覆蓋。

 

　　4）附著力差：

 

　　附著力差是指鉻沉積物從母材上剝落，起泡或抬起。這是由于鉻與下面的表面之間的弱結(jié)合造成的。這通常是由于表面處理不當(dāng)造成的。在電鍍過程中，鉻沉積在缸桿的賤金屬上（通常是預(yù)先電鍍的零件）。如果未正確準(zhǔn)備該表面，則在電鍍時可能會存在痕量金屬，油和污染物。當(dāng)鉻鍍在現(xiàn)有鉻上時，經(jīng)常會發(fā)生附著力差的問題，而鉻在預(yù)研磨過程中未能去除。電流中斷是粘附不良的另一個原因。

 

　　5）粗糙度：

 

　　粗糙的鍍鉻工作通常是不良的賤金屬條件造成的。諸如銅之類的其他飾面往往會填充賤金屬中的孔和劃痕，從而導(dǎo)致表面光滑且水平，而鉻則趨于跟隨金屬的輪廓。這意味著任何缺陷都會被夸大，而不是被消除。此外，這些凸起的區(qū)域會吸引更多的電流，從而導(dǎo)致該位置上的鉻沉積更多，從而使問題更加嚴(yán)重。最終結(jié)果是不均勻，粗糙的表面光潔度。

 

　　6）點蝕：

 

　　點蝕是一個普遍的問題，其特征在于在鉻表面上存在過多的小針孔。有許多潛在原因，這使得難以診斷和處理。有時賤金屬是多孔的。在預(yù)鍍準(zhǔn)備期間未除去的異物也會引起點蝕。電鍍時懸浮在浴液中的不溶物具有相同的效果。

 

　　7）微裂紋過多：

 

　　微裂紋是電鍍過程的正常部分。隨著鉻的堆積，它會產(chǎn)生細(xì)小的裂紋，然后被下一層覆蓋。微裂紋是一個比較理想的結(jié)果，因為小裂紋為潤滑提供了通道，這有助于減少摩擦。但是，過度的微裂紋會增加表面粗糙度，超出可接受的范圍。溫度和硫酸鉻比例的變化在微裂紋發(fā)生的程度上起作用。

 

　　8）泥裂：

 

　　鉻表面的粗糙開裂被稱為“泥裂”或“雞絲開裂”，因為它類似于干燥和開裂的泥漿，或雞絲的不規(guī)則六角網(wǎng)。泥漿開裂通常是由不正確的磨削技術(shù)引起的-包括使用不正確的砂輪，不正確的磨削速度，過大的磨削深度或不正確或不正確的磨削液。大量開裂嚴(yán)重?fù)p害了表面光潔度，并使氣缸桿的耐腐蝕性降低。

 

　　硬鉻質(zhì)量對每個液壓缸桿維修的重要性：

 

　　液壓缸桿的硬鉻表面處理質(zhì)量對其性能至關(guān)重要。盡管其中一些缺陷很容易識別，但其他缺陷可能需要有經(jīng)驗的眼睛。有些問題可能會導(dǎo)致維修后的液壓缸立即失效，而另一些問題則會縮短其使用壽命，并使它更容易受到腐蝕。有了這樣的技術(shù)流程，而且有很多出錯的可能，因此選擇信譽良好的硬鉻鍍鉻設(shè)備以享有高質(zhì)量維修的信心非常重要。

 

　　【眾友重工液壓技術(shù)優(yōu)勢】

 

　　眾友重工嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

 

　　眾友重工與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外技術(shù)，不斷提升“眾友重工”液壓設(shè)備品牌價值。