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液壓壓力控制閥、方向控制閥及流量控制閥的故障排除

2024-03-22 14:02:12 常見問答 相關(guān)tag: 液壓閥 控制閥

  下面列出了可以在液壓閥中診斷的區(qū)域,在特定機(jī)器上工作時(shí),請(qǐng)參閱機(jī)器的技術(shù)手冊(cè)以獲取更多信息。本文眾友重工帶來液壓壓力控制閥、方向控制閥及流量控制閥的故障排除。

 

  一、壓力控制閥的故障排除:

 

  1、安全閥:

 

  由于泄壓閥壓力低或不穩(wěn)定,請(qǐng)?jiān)谂懦收蠒r(shí)考慮以下事項(xiàng):

 

  1)調(diào)整不正確。

 

  2)污垢,碎屑或毛刺使閥門部分打開。

 

  3)提動(dòng)閥芯或閥座已磨損或損壞。

 

  4)主體中的閥活塞卡住了。

 

  5)彈簧薄弱。

 

  6)彈簧末端損壞。

 

  7)閥體內(nèi)或閥上的閥門正在翹起。

 

  8)孔口或余額保持被阻塞。

 

  對(duì)安全閥沒有壓力時(shí),請(qǐng)進(jìn)行以下故障排除:

 

  1)孔口或平衡孔堵塞。

 

  2)提升閥不入座。

 

  3)閥門松動(dòng)。

 

  4)閥體在閥體內(nèi)或蓋上被卡住。

 

  5)彈簧壞了。

 

  6)污垢,碎屑或毛刺使閥門部分打開。

 

  7)提動(dòng)閥芯或閥座磨損或損壞。

 

  8)閥體內(nèi)或閥上的閥門正在翹起。

 

  對(duì)安全閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生過多的噪音或顫動(dòng):

 

  1)油粘度太高。

 

  2)提動(dòng)閥芯或閥座有故障或磨損。

 

  3)管路壓力過大。

 

  4)壓力設(shè)置太接近回路中另一個(gè)閥的壓力設(shè)置。

 

  5)閥后使用了不合適的彈簧。

 

  在對(duì)安全閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng),因?yàn)槿绻怀惺苓^多的系統(tǒng)壓力就無法正確調(diào)節(jié)它們:

 

  1)彈簧壞了。

 

  2)彈簧疲勞。

 

  3)閥的彈簧不正確。

 

  4)排液管受到限制。

 

  在對(duì)安全閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng),因?yàn)樗鼈兛赡軙?huì)使系統(tǒng)過熱:

 

  1)在泄壓設(shè)置下連續(xù)運(yùn)行。

 

  2)油粘度太高。

 

  3)閥座泄漏。

 

  2、減壓閥。

 

  在對(duì)減壓閥進(jìn)行壓力故障時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)樗鼈兊膲毫Σ环€(wěn)定:

 

  1)污垢在油中。

 

  2)提動(dòng)閥芯或閥座磨損。

 

  3)節(jié)流孔或平衡孔受到限制。

 

  4)閥芯束縛在閥體中。

 

  5)排水管不能自由地向水庫開放。

 

  6)彈簧末端不是正方形。

 

  7)閥的彈簧不正確。

 

  8)彈簧疲勞。

 

  9)閥門需要調(diào)整。

 

  10)閥芯孔已磨損。

 

  3、壓力順序閥。

 

  對(duì)壓力順序閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)樵撻y無法正常工作:

 

  1)安裝不正確。

 

  2)調(diào)整不當(dāng)。

 

  3)彈簧壞了。

 

  4)異物在柱塞座或孔口中。

 

  5)墊圈漏氣或吹氣。

 

  6)排水線堵塞。

 

  7)閥蓋未正確擰緊或安裝錯(cuò)誤。

 

  8)閥芯磨損或劃傷。

 

  9)閥桿座磨損或劃傷。

 

  10)孔口太大,會(huì)導(dǎo)致操作混亂。

 

  11)發(fā)生粘結(jié)是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的零件上涂有油雜質(zhì)(由于過熱或使用了不合適的油)。

 

  對(duì)壓力順序閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng),因?yàn)榇渭?jí)操作過早移動(dòng):

 

  1)閥門設(shè)置太低。

 

  2)主缸上的負(fù)載過大。

 

  3)主缸上有高慣性負(fù)載。

 

  對(duì)壓力順序閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)注意以下事項(xiàng),因?yàn)闆]有運(yùn)動(dòng)或輔助操作緩慢:

 

  1)閥門設(shè)置過高。

 

  2)安全閥設(shè)置與順序閥的設(shè)置太接近。

 

  3)閥芯束縛在閥體中。

 

  4、卸荷閥。

 

  在對(duì)這些閥門進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)殚y門無法完全卸載泵:

 

  1)閥門設(shè)置過高。

 

  2)泵未達(dá)到卸荷閥壓力。

 

  3)閥芯束縛在閥體中。

 

  二、方向控制閥的故障排除:

 

  方向控制閥包括滑閥,旋轉(zhuǎn)閥和止回閥。對(duì)這些閥門進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng),因?yàn)閾Q檔有故障或不完全:

 

  1)控制連桿磨損或有約束力。

 

  2)先導(dǎo)壓力不足。

 

  3)電磁閥燒壞或故障。

 

  4)對(duì)中彈簧損壞。

 

  5)閥芯調(diào)整不正確。

 

  在對(duì)方向控制閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)閳?zhí)行缸會(huì)蠕動(dòng)或漂移:

 

  1)閥芯未正確對(duì)中。

 

  2)閥芯未完全移位。

 

  3)閥芯已磨損。

 

  4)泄漏通過氣缸中的活塞。

 

  5)閥座泄漏。

 

  在對(duì)方向控制閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)樵陂y芯居中的情況下氣缸負(fù)載會(huì)下降:

 

  1)閥箱的管路松動(dòng)。

 

  2)鎖定彈簧或插頭上的O形圈泄漏。

 

  3)鎖定彈簧損壞。

 

  4)安全閥泄漏。

 

  在對(duì)方向控制閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)闅飧棕?fù)荷在升高時(shí)會(huì)略有下降:

 

  1)單向閥彈簧或閥座有故障。

 

  2)滑閥的位置調(diào)整不當(dāng)。

 

  在由于油加熱而對(duì)方向控制閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng)(封閉式系統(tǒng)):

 

  1)閥座泄漏(壓力或回油回路)。

 

  2)閥門調(diào)整不正確。

 

  三、流量控制閥的故障排除:
 

 

  流量控制閥包括流量控制閥和分流閥。對(duì)這些閥門進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下因素,因?yàn)榱髁繒?huì)發(fā)生變化:

 

  1)閥芯束縛在閥體中。

 

  2)氣缸或馬達(dá)泄漏。

 

  3)油粘度太高。

 

  4)整個(gè)閥的壓降不足。

 

  5)油臟了。

 

  由于壓力不穩(wěn)定而對(duì)體積控制閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng):

 

  1)閥門的提升閥芯或閥座磨損。

 

  2)油臟了。

 

  由于流量不當(dāng)而對(duì)體積控制閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng):

 

  1)閥門調(diào)整不正確。

 

  2)氣門活塞行程受到限制。

 

  3)通道或孔口受到限制。

 

  4)閥門活塞已翹起。

 

  5)安全閥泄漏。

 

  6)油太熱。

 

  由于油會(huì)加熱,在對(duì)體積控制閥進(jìn)行故障排除時(shí),請(qǐng)考慮以下事項(xiàng):

 

  1)泵速不正確。

 

  2)液壓功能處于釋放狀態(tài)。

 

  3)連接錯(cuò)誤。

 

  【眾友重工簡介】

 

  眾友重工(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè),自2007年創(chuàng)立以來,眾友重工一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備,現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。

 

  眾友重工是先進(jìn)輕量化成形技術(shù)的提供者,從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制,直至最終交付及提供增值服務(wù),我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺(tái)液壓設(shè)備,而是一整套智能制造成形方案。

 

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